【七一獻禮】3小時,拉薩與林芝更近了

2021-08-18 14:48

近日西藏拉薩到林芝的鐵路拉林鐵路建成通車,這也是西藏首條電氣化鐵路通車。復興號動車首次進藏,實現(xiàn)了對31個省市區(qū)的覆蓋,也標志著藏東南不通鐵路的歷史已經(jīng)結束。拉林鐵路將拉薩到林芝之間的車程從原來的一天縮短到3個小時,極大地改善了西藏的交通條件,具有重大意義。

2015.6-2021.6
川藏高鐵拉林段順利建成通車

拉林鐵路西起西藏拉薩

途徑貢嘎、山南、朗縣、米林

跨過雅魯藏布江,東至林芝市

2015年6月開工,2021年6月開通

歷時6年

只看時間,感覺6年并不算長

可拉林鐵路全長只有435.48公里,橋隧占比90%

可以想象,青藏高原上的這段鐵路工程

會有多么艱難

每一個隧道,每一架橋梁

都是建設者們智慧與的閃光

綠色的復興號列車

一路穿山越嶺,跨江越湖

沿著鐵軌奔馳在神秘圣潔的青藏高原

道旁蔥郁的原始森林與圣潔的寺廟

古樸厚重的人文歷史

和現(xiàn)代化的列車交相輝映

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滿溢著藏族文化符號的高鐵站

如同拉林鐵路上的一顆顆璀璨明珠

串成了各族人民交往、交流、交融的通道

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從今以后

拉薩不再是夢想中的圣地

林芝不再是圖畫里的小城

山南不再是山迢路遠的名詞

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2021年7月1日,正值中國共產黨建黨100周年!作為對建黨100周年的獻禮,拉林鐵路的通車將大大縮短往返拉薩、山南、林芝之間的通行時間;年貨運能力可達1000萬噸,為各類物資運輸提供有力支撐。

拉林鐵路連接了青藏鐵路和拉日鐵路。它的建成將推進世界屋脊快速、大運力、全天候的運輸大通道形成,為西藏參與國內大循環(huán),融入和服務新發(fā)展格局帶來新機遇,并將有力促進各民族交往交流交融,推動西藏高質量發(fā)展。

川藏鐵路雅安至林芝段已于2020年底開始建設,全長 1011 公里中,橋隧比達 95%。其中最長隧道為易貢隧道,里程為 42 ·48km,遠超目前最長的鐵路隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道近7.9km。這將是比拉林段更艱苦卓絕的攻堅戰(zhàn),建設者們將用堅韌不拔的精神全力以赴,建設好迄今為止人類歷史上最偉大的鐵路建設工程。

我們應當向參與國家大基建工程的所有工作人員致以崇高敬意,七一勛章上閃爍的滿是工程人的滿腔熱血。金華達也將竭盡所能,為大家提供更優(yōu)質的產品,更周到的服務,為祖國建設貢獻力量。

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